f4U-7是为法国海军设计的著名“海盗”系列的最后一个版本，它能够携带多种美国和法国制造的炸弹和火箭。“嘿，坦克们！你们在下面感觉还好吗？”
第二次世界大战结束后，飞机制造商“强斯·渥特”公司仍然在马不停蹄完善其舰载战斗攻击机“海盗”。在二战期间，海盗战斗机已经被证明同时是一种优秀的攻击机，而强斯·渥特工程师们的目标是进一步提高海盗在低空摧毁地面目标的能力。
在朝鲜战争期间，AU-1攻击机（f4U-6s）曾在美国海军服役，它改进了f4U的挂架，使它们能够携带更多的对地攻击武器。在AU-1面世后不久，强斯·渥特公司收到来自法国对这些舰载战斗机的订单。订单中包括AU-1攻击机，以及从f4U-4引擎改装的AU-1s攻击机（f4U-4考尔cowl的外形和大小与f4U-6略有不同，进气口的位置也有区别。）
这些新海盗战士的型号被指定为f4U-7，1953年，美国开始将他们送到法国。f4U-7海盗也是对这款令人难以置信的舰载飞机系列的最后一次改装，并参与了法国印度支那、阿尔及利亚和苏伊士运河危机的武装冲突。除了标准的美制外挂武器装备外，法国还为f4U-7配备了他们自己的装在塑料弹仓内的sNEB非制导火箭、T-10火箭和10颗法制100公斤高爆炸弹。
有趣的是，f4U-7还曾在其悬臂上挂载过ss.11反坦克制导导弹，并对其进行了测试。不幸的是，这个实验并不是特别成功。最大的挑战莫过于驾驶员在飞行过程中还要同时控制导弹制导，所以挂载ATGM的海盗从来没有被用于实战。
在战争雷霆中，f4U-7将成为f系空中载具的一员。它的技术特性与f4U-4B海盗几乎完全相同，包括卓越的速度和爬升能力，敏捷的机动性以及强大的火力——4门带有大量弹药的前置20毫米机炮。
f4U-7和f4U-4B之间的最大的区别在于f4U-7可以在多种挂载武器中进行选择。除了标准挂载武器装备（10枚HVAR火箭、10x250磅、4x500磅或3x1000磅炸弹）以外，还可以选择法制的，可以在f系喷气飞机上找到的相同挂载：114枚sNEB非制导火箭、T-10非制导火箭（共10枚，每侧机翼挂架可挂5枚）、以及10x100公斤炸弹。
法国f4U-7海盗是一架优秀的战斗机，对于地面目标来说，它也是非常危险的捕猎者。当1.79版本来临之际，f4U-7海盗将同时对空中和地面的敌人造成巨大威胁！
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